B我循环分娩存在于Ryan Hashagen的基因中:一个伟大的大萧条时期，我叔叔在塞勒姆骑自行车送杂货。后来，他的父亲骑着自行车在同一个城镇里到处跑，送那些现在已经不存在的复制品俄勒冈州日报》．

不过，世界在不断发展。现在，商品通常是用四个轮子，甚至更多。这让38岁的哈什哈根肩负着让时光倒流的使命。作为的首席经理冷冰冰的三轮车这家总部位于波特兰的公司已经悄然垄断了北美市场凯特谈到了为夫妻创业公司打造精致的送货三轮车，无论是图书馆，还是大品牌，他都取得了一些重大进展。

哈根的故事要从加拿大育空地区说起。那年夏天，他在那里旅行，在一个后院发现了一座废弃的旧房子冰淇淋三轮车已经被好幽默舰队和它的同类淘汰了。哈斯哈根挖了洞，骑着自行车沿街去买冰淇淋转卖，很快就发现身后跟着一群孩子，“他们一路追着我，一直追到冰球场旁边。”

回到家乡华盛顿州贝灵汉后，他开始用三轮车送花，直到他执教的轮滑队的一名队员给他开了一个批发账户。源源不断的询问接踵而至:“嘿，我在哪里可以买到像你这样的三轮车?”

因此，当鲜花和冰淇淋业务发展缓慢时，特别是在2007年搬到波特兰之后，哈哈根和他的团队——现在大约有14名员工，在波特兰有三家三轮车制造店，包括位于老城的总部(如图)——开始接受订单。起初，这些需求主要是冰淇淋三轮车，但很快就扩大了更多的多用途，易于骑三轮车这可以用来分发样品，并在农贸市场和其他活动中出售商品。他们为哥伦比亚运动服、Umpqua银行、Haribo Gummies和超级碗制作了三轮车。他们为俄勒冈州农村地区的图书馆建立了图书三轮车，为乔治亚州的初创企业建立了冷煮咖啡三轮车。

他的终极目标是什么?将我们的街道改造成更多的公共空间，并利用商业促进参与和互动。

哈什哈根说:“最初的热情是试图找到让公共空间更具互动性的方法。”“我们把商业和参与作为一种微妙的行动主义形式，让我们的街道不仅仅是大道。”