设计

俄勒冈州是战斗大火技术如何

从夜视摄像机卫星不起眼的iPhone,在幕后

通过马蒂Patail2020年12月14日发表在《冬天的2020/2021的问题波特兰每月

经过一年的历史性的大火,我们看着俄勒冈州是怎么对付这些自然灾害。从夜视摄像机卫星不起眼的iPhone,看看一些的幕后。

T他俄勒冈州林业部门一直在忙。由于森林大火在俄勒冈州在2020年,该机构的任务是再一次控制他们。很多行业转到最新的科技来帮助最新的危机,但林业部门不是一个早期采用者。

“我们开始使用航空摄影(大火)在1919年第一次世界大战的飞机。但是很多早期的崩溃,”发言人说,吉姆Gersbach ODF。“有研究实验阶段才成为一个实用的工具。我们希望联邦政府这样做证明,当一个技术是作好战斗准备的。你不只是获得玩具。你想确保它是有效的。”

尽管如此,一些确实是尖端ODF的新工具。的美国俄勒冈州野火战斗在其3000万英亩的林地。

科技

747年的超级油轮

著名的McMinnville-invented超级油轮有19600加仑的水或液体阻燃和转储火。虽然effective-so-called“空袭”是在ODF最大的团体——巨大的飞机是昂贵的,罕见的,在世界范围内受欢迎。(最新的超级油轮,第三个迭代从现在Evergeen航空做了消防旅游到处都从以色列到加州玻利维亚)。更常见的,ODF合同约有二十多名私人飞机从小型飞机和直升机到更大的船火灾季节的持续时间的信息收集和空中攻击。根据可用性,部门可能会雇佣更多的飞机。

热成像

第一次部署在2017年火鹰溪峡谷,ODF的单引擎飞机Partenavia现在体育一个高性能的红外摄像机,可以通过烟雾和晚上确定热点。知道哪里有火和燃烧是多热地面指挥人员,让他们安全的关键。“通常你在森林救火浓密的树冠上,“Gersbach说。“把消防队员没有能见度可以是危险的。”

夜视

救火继续一天24小时。第一次测试在俄勒冈州东部2019年夏天,ODF的飞机也有夜视相机上,它允许协调员看到地面人员从上面,而且通常允许安全运行。

实时GIS地图

的日子早已一去不复返了猜测火有多大。收集的数据从不同的飞机现在可以用于精确的地图拼接,让ODF和地方当局看到实时规模非常大的火灾燃烧。这意味着资源可以部署最需要它们的地方。“你不想要这些昂贵的资源在错误的地方;你想把它们在他们所做的最好的地方,”Gersbach说。“它帮助消防工作的效率。你让它更安全。”

无人驾驶飞机

是的,ODF严重依赖航空抗火,但无人机是一把双刃剑。在今年的火灾、ODF官员被迫公开恳求爱好者个人无人机,是抓烟和破坏的照片和视频社交媒体。“他们可以导致碰撞。这是一个非常真实的安全担忧,”Gersbach说。“一般的空气在火这些天很忙,因为我们空袭和地面资源相结合。你想做的最后一件事就是飞一架无人机那个空间。”

尽管如此,无人机在消防的未来将有一个角色,即使他们的影响是最小的现在在俄勒冈州。“很多这些事情开始是军方,然后有更多的应用,“Gersbach说。“你可以停下来盘旋,你可以。消防管理人员希望看到发生了什么。许多这些技术旨在提供一个清晰的视图火在做什么和你的资源在做什么。”

卫星

今年秋天,美国宇航局地球可见面研究卫星之一,阿卡从西方野火,捕捉到这张图片的烟覆盖一个巨大的大陆。这些图片为一个真正的目的。NASA监控卫星图像野火和传达信息直接向州和地方机构像ODF,使它伤害和火灾蔓延的概述与低空飞行的飞机是不可能的。

规定的燃烧

以火攻火,对吧?一个有效的工具来减少强度和火灾产生的烟雾的总量是一个燃烧控制,旨在减少燃料在高危地区。但伯恩斯和机械稀疏的森林是昂贵的,并且经常需要当地社区的支持。他们还需要很多的预先计划:“你不能把一场比赛在一个拥挤的森林,希望它可以追溯到100年前,“Gersbach说。

智能手机

而广播仍然是常见的消防队员和可靠的方式沟通,Gersbach指向一个共同的设备有很大的影响:“iPhone我们是utilitizing越来越多。能拍照的你正在谈论的是一个巨大的优势(这个领域的)。”,ODF现在还招聘手机基站,移动售货车提供数据服务为活跃的地区。

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