Tilikum Crossing, the only bridge in the city that’s closed to car traffic, opened in 2015. 

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曾经，人们有充分的理由避开南海滨(South Waterfront)——波特兰最晚来的住宅区。这个20年前甚至还不存在的社区，最早以没有灵魂的共管楼而闻名，其中许多共管楼不幸在2008年大衰退前后开放，导致入住率低，鬼城的形象难以撼动。但多年后，这个社区与城市其他地方的联系变得更加紧密，部分原因是你可以通过多种方式到达那里——骑自行车、步行、MAX、有轨电车、有轨电车、皮划艇或公共汽车，等等。

南海滨的情况随着蒂利克姆穿越2015年，这座城市唯一一座禁止汽车通行的桥梁。夜间漫步桥上的感觉尤其美妙，桥上的灯光会随着潮汐而移动，并由下面河水的温度控制:在温暖的月份，桥上会发出橙色和黄色的光;在十二月，它是蓝色和绿色的。

在买野餐用品大象熟食店在桥下，再走一小段路就到了波特兰空中有轨电车它把医生、护士、医院工作人员和游客从S Moody大道的终点站送到俄勒冈健康与科学大学的主校区，沿着胡德山和一些邻近的山峰，可以看到迷人的景色。往返后，在OHSU健康与治疗中心附近的河流水平下船，在那里三月健康健身中心在从不太拥挤的盐水池里做平静的圈;其他人可以在分店买咖啡每日咖啡厅在大楼的大厅或闲逛Bambuza越南厨房适合搭配柠檬草、鱼露和辣椒的鲜亮菜肴。的南滨水绿道沿江值得一看的是沿河走道上的受河流启发的公共艺术，而附近的水花垫也值得一看伊丽莎白·卡鲁瑟斯公园幸运的是，在炎热的日子里，公园里通常没有拥挤的人(也许是因为公园太新了，它的树木还没有提供多少阴凉?)

考虑到这里的居民社区主要还是由忙碌的医疗专业人士和退休人员组成，这里并不是夜生活的热点，而且它的零售核心发展缓慢。但我们非常喜欢纸质产品Ecru现代文具那里有大量精心挑选的甜蜜贺卡、礼物和日记。

至于未来，那还不确定。开发齐德尔家族拥有的一个巨大工业地块的雄心勃勃的计划于2018年落空，留下了一个难看的缺口，如果填补上，将完全连接南海滨和波特兰市中心。建造一个可容纳10000人的圆形剧场——甚至可能是一个棒球场——的计划正在讨论中，但还没有得到证实。在2020年大流行的夏天，所有这些空间都被很好地利用在汽车影院播放——具有讽刺意味的是，考虑到有很多方法可以在不上车的情况下到达这个社区。